Interview : rencontre avec David Hurtrel, Supply Chain Director de SIDAS

Dans quel contexte avez-vous fait évoluer votre Supply Chain ?

En 2018, le choix d’élargir la commercialisation des produits aux particuliers (B2C) a fortement impacté la Supply Chain de l’entreprise.

En tant que directeur de la Supply Chain, ma mission a notamment été de trouver des solutions techniques pour permettre des solutions et des options quant à la livraison des colis aux particuliers.

La saisie manuelle de chaque expédition sur la plateforme informatique de chaque transporteur était une solution alors inenvisageable car chronophage et improductive.

Dès lors, la première option envisagée fut de travailler en étroite collaboration avec chaque transporteur pour une interface directe avec l’ERP (Enterprise Resource Planning) ; mais en tenant compte de l’ensemble des spécificités de chaque transporteur pour la création des étiquettes et interfaces, le projet de se lancer sur le B2C dans ces conditions aurait mis plusieurs mois.

Comment avez-vous fait la connaissance de TDI ?

J’ai eu la chance lors du salon STIL de rencontrer l’équipe TDI qui m’a proposé la solution Expedito Premium, la station multi chargeur, multi transporteurs… C’était la solution ! – En effet, nous gérons différents sites, différentes sociétés et de nombreux transporteurs : près de 70 couples « commanditaire/service de transport »

Nous avons travaillé en mode projet avec l’équipe TDI dans un esprit d’efficacité et d’échanges constructifs.

Quels bénéfices avez-vous tirés de l’intégration d’Expedito Premium à votre process logistique ?

Entre le démarrage du projet et la première expédition, seulement 4 mois se sont écoulés ; timing parfait pour le lancement de notre site internet.

Sans la solution Expedito Premium, le démarrage de notre projet B2C aurait été décalé, improductif voire un échec.

Nous avons ensuite déployé l’ensemble de la solution sur la totalité de nos flux et de nos transporteurs.

Aujourd’hui c’est plus de 5000 colis par mois qui sont gérés par Expedito Premium.

Quelle est la prochaine étape ?

Nous sommes désormais plus de 16 mois après le démarrage du projet dans une phase où il est désormais d’analyser et prendre du recul sur nos flux

Analyser avec des données fiables, améliorer notre plan de transport et envisager des gains de délai pour nos clients et financier pour le groupe.

Il serait très difficile aujourd’hui d’envisager notre Supply Chain et bâtir notre croissance sans cette solution !

Merci à l’équipe TDI !

SIDAS_D.Hurtrel

David Hurtrel, Supply Chain Director
SIDAS
18 Rue Léon Beridot
38500 Voiron
https://www.sidas.com/

Retrouvez ici l'article sur le site de FAQ-Logistique

10/07/2026

Transport aval : piloter la promesse client jusqu'au dernier kilomètre

Dans la supply chain, le transport aval constitue la dernière étape de la promesse client. C'est ce qui concrétise, chez le destinataire final, tout le travail réalisé en amont sur les stocks et dans l'entrepôt. Un constat s'impose pourtant : le transport se complexifie aujourd'hui plus vite que la capacité des entreprises à le piloter. C'est le thème développé par Guillaume Vermet, Head of Customer Success Manager chez TDI, lors du Smart Webinaire « Stocks, entrepôt et transports : le trio gagnant » de Logistique Performante, illustré par trois retours d'expérience clients.

10/07/2026